A partir del próximo día 3 de noviembre entra en servicio el nuevo itinerario que alcanza puntos estratégicos como la nueva calle Pósito, Plaza de la Constitución y de la Administración Vieja o Plaza del Carmen
30/10/2020 La vertebración que para el Casco Histórico ha supuesto la ampliación y urbanización de la calle Pósito conlleva además una mejora en las condiciones de movilidad urbana que posibilitan, desde el próximo martes, 3 de noviembre, una ampliación en la Línea 1, modificando su recorrido y alcanzando zonas estratégicas del Casco Histórico a las que antes no se llegaba de forma directa con dos nuevas paradas, una ubicada en la Plaza del Carmen, junto al hotel La Perla, y otra en la Plaza de la Administración Vieja, donde se ubica la UNED. A esta ampliación y modificación en el recorrido se suma la incorporación de tres nuevos microbuses, de mayor capacidad, que prestarán servicio a esta línea.
El alcalde, Ramón Fernández-Pacheco, se ha mostrado “satisfecho” de seguir cumpliendo “compromisos adquiridos”, reconociendo en esta modificación de línea y la puesta en servicio de los nuevos microbuses “la decidida apuesta que el Equipo de Gobierno viene haciendo por la puesta en valor del Casco Histórico y, como sucede con estas actuaciones, por la movilidad y el transporte público”.
La modificación de la línea, respondiendo con ello a demandas potenciales actualmente no cubiertas en el entorno de zonas estratégicas del Casco Histórico, como Plaza del Carmen, calla Pósito, Plaza de Administración Vieja y Plaza de la Constitución, incrementa el recorrido de la misma en 907 metros respecto de la anterior configuración, sumando dos nuevas paradas en puntos estratégicos del centro ciudad como son la Plaza del Carmen y la Plaza de la Administración Vieja.
Con la Alcazaba y el entorno del Parque de la Hoya de fondo, y acompañado de la concejala de Movilidad y Seguridad, Fernández-Pacheco ha explicado que estas mejoras, además de una ampliación en el recorrido, permite aproximar y dotar de servicio de autobús lugares y espacios de interés que se concentran en esta zona, como la UNED, la Plaza Vieja, la Gerencia Municipal de Urbanismo, el Centro de Interpretación Patrimonial, el propio centro de San Cristobal, la calle Pósito o el nuevo escenario que se vislumbra para el Parque de La Hoya.
La Línea 1 deja de transitar en el recorrido que, llegando de Obispo Orberá se incorporaba al Paseo, desarrollando el siguiente nuevo itinerario: a partir de Puerta Purchena recorrerá Plaza Manuel Pérez García, Plaza Del Carmen, calle Antonio Vico, calle Pósito, calle Juez, Plaza Administración Vieja, calle Beatriz De Silva, calle Lope De Vega, calle Jovellanos, calle Real, calle Floridablanca, Plaza San Pedro, calle Ricardos, desembocando de nuevo en el Paseo De Almería.
Fernández-Pacheco ha querido además destacar la incorporación al servicio de los tres nuevos microbuses que, además de una mayor capacidad, pudiendo albergar hasta 33 pasajeros, frente a los 24 de capacidad de los anteriores microbuses, a los que sustituyen, “cumplen los máximos estándares de sostenibilidad ambiental en materia de emisiones. Para el Equipo de Gobierno es fundamental seguir avanzando en la conciencia ecológica que nos permita ser una ciudad más sostenible”, ha insistido.
Evolución de la L-1 Casco Histórico
La Línea 1-Casco Histórico empezó a operar el 12 de Abril de 2010 en un itinerario con una Longitud de Recorrido de 5.657 metros y 19 paradas. En 2016 una modificación en el servicio permitió dotar de conexión directa, en ese momento no existente, a la Estación Intermodal con el Casco Histórico y la zona centro, incrementando la cobertura espacial y el número de líneas con conexión directa con la Estación Intermodal, pasando a disponer de 5 líneas (L1, L2, L19, L30 Y L31). En 2017 se vuelve a modificar el itinerario del servicio para dar cobertura a través de esta línea a las calles Artes de Arcos y la calle Hermanos Machado.
