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AVE

Comienzan los trabajos previos para la llegada del AVE a Almería

El desmontaje de la pasarela peatonal de Renfe supone el primer gran hito de la segunda fase del soterramiento

13/12/2023 Las obras del soterramiento para la llegada de la Alta Velocidad a la ciudad de Almería ya empiezan a ser visibles. Al desmontaje de la playa de vías en el entorno de la Estación Intermodal se ha sumado el primer gran hito de los trabajos: el desmontaje de la pasarela peatonal que durante cuatro décadas ha cruzado las vías del ferrocarril.

La demolición de esta pasarela, que se ha realizado mediante el uso de grúas y por secciones, liberará espacio para construir la estación provisional en la antigua playa de vías de la estación histórica y, así, mantener el servicio de transporte mediante autobús, hasta la construcción de la estación intermodal definitiva.

Mientras se ejecuta la estación de autobuses provisional, el tráfico peatonal se encaminará a través del parque situado junto a la estación. Además, el tráfico rodado en la zona de la Carretera de Sierra Alhamilla, situada junto a uno de los extremos de la pasarela, también se desviará de manera provisional durante los trabajos de demolición.

Una vez finalizada la demolición de la pasarela y la construcción de la estación provisional de autobuses, se materializarán los carriles de acceso de autobuses a las dársenas provisionales y se restituirá el tráfico peatonal en superficie.

Además, está previsto que en las primeras semanas de 2024 se proceda a la demolición del puente de Los Molinos. Se trata del segundo paso en altura que, dentro de las obras adjudicadas a Sacyr por un importe de 165 millones de euros, se va a retirar como parte de las actuaciones del soterramiento.

A estas actuaciones que cambiarán paulatinamente la fisionomía de la ciudad se unirán también la supresión del paso inferior del camino de La Goleta y del puente sobre la Avenida del Mediterráneo, el cual concentra tráfico peatonal, circulación de vehículos en doble sentido y carril-bici.

Las obras para la llegada de la alta velocidad a Almería, con una inversión de 165 millones de euros, contemplan un túnel de acceso de 1,9 km y una nueva estación en superficie, que se convertirá en nodo de intermodalidad para responder a los nuevos servicios y al aumento del tráfico.

Con 4.800 m2 de superficie y seis vías (tres de ancho estándar), acogerá también una nueva estación de autobuses, espacio para transportes urbanos de última milla, zona de kiss&train (parada puntual de vehículos) y un aparcamiento bajo las actuales dársenas de autobuses. Además, la actuación promueve la integración urbana del ferrocarril en la ciudad, que mejorará su permeabilidad y ganará espacios para los ciudadanos.

Los primeros trabajos comenzaron a principios de noviembre, con el desmontaje de las vías en la zona de la estación para posibilitar la construcción de una estación de autobuses provisional, mientras se ejecutan las obras.

15 millones reservados

Hace tan solo unas semanas, el Ayuntamiento de Almería sumó 6.618.527,94 euros más a los fondos ya reservados a nivel municipal para la segunda fase del soterramiento de las vías del tren. Así se constató en la modificación presupuestaria, mediante suplemento de crédito, aprobada en pleno con los votos favorables del Grupo Municipal Popular y el Grupo Municipal Socialista, la abstención de Vox y el voto en contra de Podemos-IU-Los Verdes con Almería.

Destinados a la financiación del convenio, suscrito el pasado mes de julio, entre el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF), ADIF Alta Velocidad, la Junta de Andalucía y el Ayuntamiento de Almería, para la ejecución y financiación de la segunda fase de la integración del ferrocarril, con estos algo más de 6,6 millones “en la hucha del soterramiento el Ayuntamiento cuenta con 15.118.528,9 euros, prácticamente la mitad de su participación económica comprometida para este proyecto”, cifrada en 34.280.000 euros hasta 2026.

La modificación presupuestaria para esta nueva provisión de fondos para el soterramiento será financiada “en dos bloques, recursos financiados con cargo al remante de tesorería y créditos correspondientes a bajas, que no suponen ninguna merma en los servicios”, explicó la concejala de Economía, Innovación y Contratación, Vanesa Lara

Actualidad, AVE,

El Ayuntamiento y la Asociación de Amigos del Ferrocarril planifican conmemorar el 125 aniversario de la Antigua Estación

by Grupo PP6 marzo, 2020

El alcalde Ramón Fernández-Pacheco ha mantenido un encuentro con el presidente y vicepresidente de Asafal, Jesús Martínez Capel y Alejandro de la Paz, para abordar los proyectos en los que trabajan

04/03/2020 El alcalde de Almería, Ramón Fernández-Pacheco, ha mantenido un encuentro con el presidente y vicepresidente de la Asociación Amigos del Ferrocarril de Almería (Asafal), Jesús Martínez Capel y Alejandro de la Paz, respectivamente, para conocer, de primera mano los proyectos en los que trabajan y empezar a planificar la conmemoración del 125 aniversario de la Estación del Ferrocarril, que se celebra este año.

“A pesar de que las obras están paralizadas y no sabemos nada sobre su futuro, creo que tenemos que celebrar que el edificio más bonito de Almería y con mayor valor patrimonial de la ciudad, después de La Alcazaba, cumpla 125 años. Y qué mejor que hacerlo de la mano de Asafal”, ha señalado el primer edil.

En esta primera reunión, en la que también ha estado la primera teniente de alcalde y concejala de Presidencia, María Vázquez, se ha hablado de la posibilidad de organizar alguna conferencia divulgativa, actividades en el Parque de la Estación para niños, un concurso de dibujo e incluso, solicitar a La ONCE que vuelva a dedicar uno de sus cupones a la Estación de Almería, entre otras.

Desde Asafal se han mostrado “encantados” con el ofrecimiento del Ayuntamiento a organizar un programa de actividades con motivo de esta efeméride. “Nuestro entusiasmo por dar a conocer la historia del ferrocarril en Almería es la misma, e incluso más, con la que empezamos hace ahora 21 años, por lo que nos parece estupendo que empecemos a trabajar en esta celebración”, ha indicado el presidente de Asafal.

Tanto por parte de Ayuntamiento como de Asafal han quedado emplazados a una segunda reunión para concretar las actividades, que se celebrarían, previsiblemente, en el mes de octubre.

El futuro uso de la Estación

Durante el encuentro, el alcalde y la directiva de Asafal han puesto sobre la mesa su preocupación por el estado actual de la estación y su futuro incierto ante la falta de noticias del Gobierno. Fernández-Pacheco ha recordado que hace dos semanas envió una carta al ministro Ábalos solicitándole, en nombre de todos los almerienses, información sobre las obras en este edificio histórico y el resto de proyectos pendientes en la ciudad. “La realidad es que aún no he tenido respuesta y no sabemos nada del futuro uso de la Estación, pero creo que es razonable, y así siempre lo he defendido, que el Gobierno cumpla con la promesa de cederla al Ayuntamiento y que nosotros le demos un uso cultural, en el que sería lógico que tendría que estar, entre otros, el Museo de la Historia del Ferrocarril de Asafal”, ha destacado el primer edil.

Para Fernández-Pacheco sería “ideal” que los ciudadanos y visitantes de Almería pudieran visitar en el interior de la Antigua Estación del Ferrocarril, la maqueta de 32 metros cuadrados en la que se encuentran trabajando los modelistas de Asafal. “Se trata de una recreación de la Estación de los años 80, en la que estamos trabajando todos los días, de lunes a domingo, y que podría estar terminada en dos años”, han augurado.

Actualidad, AVE,

Ayuntamiento y Mesa del Ferrocarril demandan “respuestas” al Gobierno ante la falta de información sobre los proyectos ferroviarios en Almería

by Grupo PP21 febrero, 2020

El alcalde, Ramón Fernández-Pacheco, destaca la “buena sintonía” que ha acompañado la reunión celebrada hoy, insistiendo en reclamar al ministro Ábalos un compromiso firme y una hoja de ruta sobre los temas pendientes

20/02/2020 El alcalde de Almería, Ramón Fernández-Pacheco, ha destacado la “buena sintonía” que el Ayuntamiento de Almería y la Mesa del Ferrocarril mantienen respecto a las principales reclamaciones que en materia de infraestructura ferroviaria tiene la ciudad, cuyo estado de tramitación y ejecución se han puesto hoy sobre la mesa para analizar conjuntamente en la reunión que han mantenido en las dependencias del Preventorio.

Tras este encuentro, presidido por el alcalde y en la que han participado varios concejales del Equipo de Gobierno y representantes de la Mesa del Ferrocarril, el primer edil ha venido a reclamar nuevamente del Gobierno de España “respuestas” a la falta de información y concreción de los proyectos de presente y futuro que en materia de infraestructuras están pendientes, principalmente, la ejecución de las obras para la eliminación del paso a nivel de El Puche, la continuación de este proyecto con la segunda fase de las obras de integración ferroviaria, la llegada de la Alta Velocidad y la rehabilitación de la Estación de Ferrocarril y su cesión a la ciudad para su puesta en uso, aspecto éste que ha sido objeto principal de reclamación en una reciente carta remitida por el alcalde al ministro de Transporte, Movilidad y Agenda Urbana, José Luis Ábalos.

“Al Ayuntamiento y a la Mesa del Ferrocarril nos mueven intereses comunes y generales”, ha expresado el alcalde, reconociendo del mismo modo la preocupación de ambas partes “por los retrasos acumulados, de difícil y sin ninguna explicación, en las obras del soterramiento del paso a nivel y su transformación urbana”.

En este contexto, y como parte integrante de la Sociedad ‘Almería Alta Velocidad’, el alcalde ha venido nuevamente a reclamar “información” de la que será la actuación más importante que afrontará Almería en el horizonte más cercano, como es la integración ferroviaria hasta la Estación de Ferrocarril. Una obra que, como ha explicado el primer edil, “que no solo vendrá a permitir la llegada de la Alta Velocidad de manera soterrada en su gran mayoría al centro de la ciudad, sino que va a suponer una transformación urbana en superficie y en cuanto a la movilidad”.

Una actuación “sin precedentes”, ha calificado, con unos presupuestos muy importantes, que cambiará la fisonomía de la Almería con la supresión de pasos elevados como el puente de Los Molinos, el puente de la Avenida del Mediterráneo o el túnel de La Goleta, además de la interconexión entre la Carretera de Sierra Alhamilla y la Autovía del Aeropuerto, una nueva estación para el AVE o la ampliación de la calle La Marina.

El futuro uso de la antigua Estación de Ferrocarril, en el caso de que el Ministerio cumpla con el compromiso anunciado de cederla, rehabilitada, al Ayuntamiento de Almería, también se ha abordado en esta reunión, agradeciendo el alcalde el que la Mesa se haya “sumado” a la petición formulada hace días solicitando al ministro Ábalos un encuentro en el que avanzar sobre “éste y el resto de temas que son de interés para esta ciudad”.

Preocupación en la Mesa

El coordinador de la Mesa del Ferrocarril, José Carlos Tejada, ha calificado como “muy interesante” el encuentro mantenido en un intento de avanzar conjuntamente sobre las “asignaturas pendientes” en materia ferroviaria y que afectan a la capital. Sorprendido por la falta de “noticias” por parte de ADIF respecto al proyecto de integración ferroviaria, “fundamental para visualizar el proyecto futuro que va a suponer un antes y un después”, ha querido trasladar a Fernández-Pacheco, como integrante de la Sociedad ‘Almería Alta Velocidad’, su “preocupación” por el retraso que ´ésto puede suponer a los planes para la llegada del AVE a la ciudad”.

En este sentido, ha reclamado del ministro Ábalos “que venga a Almería a explicar al alcalde y a la sociedad civil almeriense cual es la hoja de ruta. Si nos convence, tendrá nuestra colaboración. Si seguimos en una situación de aplazamiento de la ejecución obras, como hasta ahora, lógicamente nos encontrará enfrente”.

Tejada ha insistido en la importancia que para el desarrollo de la provincia tendrá la llegada de la Alta Velocidad, “una solución desde el punto de vista logístico tanto para las personas como para la agricultura o el turismo”, instando por ello al Gobierno de España “a que se tome en serio el proyecto del Corredor Mediterráneo y que se inicien las obras cuanto antes”.

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Actualidad, AVE, PGOU,

El alcalde regresa de Sevilla con el compromiso de la Junta de seguir avanzando para que Almería tenga su nuevo PGOU

by Grupo PP4 febrero, 2020

Fernández-Pacheco se ha reunido con el viceconsejero de Fomento, Jaime Raynoud, con quien ha abordado temas de vivienda y la puesta en marcha de acciones conjuntas para que el AVE llegue en los plazos previstos

07/02/2020 El alcalde de Almería, Ramón Fernández-Pacheco, se trae de Sevilla el compromiso de la Consejería de Fomento de seguir avanzando con paso firme en el desbloqueo del Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) de la ciudad para que pueda continuar su desarrollo urbanístico. Así lo ha manifestado al término de la reunión mantenida con el viceconsejero de Fomento de la Junta de Andalucía, Jaime Raynoud, con el que se han abordado, entre otros, asuntos relacionados con la necesaria y urgente llegada del AVE a Almería y la financiación de proyectos relacionados con vivienda y rehabilitación.

Acompañado por la concejala delegada de Urbanismo e Infraestructuras, Ana Martínez Labella, y por técnicos del área, además de por la delegada territorial de Fomento en Almería, Eloísa Cabrera, el primer edil ha puesto sobre la mesa las necesidades de la capital en temas de ordenación territorial, infraestructuras viarias y, sobre todo, ferroviarias, y rehabilitación de vivienda.

Reconoce Fernández-Pacheco que ha transcurrido mucho tiempo sin que la Junta de Andalucía y el Ayuntamiento de Almería hayan logrado desbloquear y aprobar todos los trámites administrativos exigidos por una normativa vigente prolija, excesiva y compleja. De hecho, el Ayuntamiento capitalino ha optado por la adaptación del vigente plan urbanístico a la LOUA. A partir de esa decisión, la administración municipal realiza las modificaciones puntuales que estima necesarias y para las que, confía, la Junta dé la aprobación oportuna. En cualquier caso, el alcalde entiende necesario abordar un nuevo proceso legislativo que opere en este ámbito administrativo y desemboque en un marco normativo autonómico que garantice procedimientos claros, eficaces y seguros.

El primer edil ha agradecido “la predisposición del nuevo Gobierno andaluz en agilizar los procesos en materia de planeamiento y también la posibilidad de que la nueva Ley del Suelo ayude a los ayuntamientos a acabar con la incertidumbre actual y aportar seguridad jurídica no solamente en la ciudad consolidada, sino también a futuros inversores que quieran crear puestos de trabajo y hacer crecer nuestro municipio”.

En este sentido, el viceconsejero ha señalado que se han analizado las dos posibles vías de colaboración para su desbloqueo, teniendo como visión la próxima promulgación de la Ley Andaluza del Suelo y, como alternativa, un camino paralelo que permita, en colaboración con otras consejerías, desbloquear el Plan General porque todos sabemos lo que significa para la vertebración y el desarrollo económico y social de una ciudad”.

Respecto a infraestructuras, ambos han acordado iniciar acciones conjuntas de cara a instar al Gobierno central a “calendarizar” las obras de la llegada al AVE, tan necesarias “no sólo para la ciudad, sino también para toda la provincia”. Por lo pronto, y como vicepresidentes de la Sociedad Almería Alta Velocidad, van a solicitar una entrevista al Ministerio, bien al ministro o al secretario de Estado, para reivindicar “claridad porque la llegada del AVE a Almería es una prioridad”, ha declarado el viceconsejero.

“Necesitamos que el Gobierno de España, que el ministro de Fomento y que el propio presidente se comprometan con los almerienses y nos digan cuando vamos a tener tren. Con el Gobierno del Partido Popular el horizonte era el 2023, pero ahora no sabemos que piensa el Ministerio”, ha señalado el alcalde, por lo que “vamos a visitar las obras en El Puche y vamos a reclamar información porque queremos ver los proyectos, saber en qué están trabajando, cuál es el horizonte temporal y el futuro ferroviario de Almería”.

Fernández-Pacheco ha aprovechado la reunión en Sevilla para hablar también de vivienda o, más bien, de infravivienda y apostar por la intermediación de la administración regional de cara a solventar los problemas localizados en algunos puntos de la ciudad como El Patio, en Pescadería, El Puche o La Esperanza-Fuentecica-Quemadero. Un asunto que ha encontrado muy buena respuesta, dado que la Junta, en el marco del programa Vive 2030 financiará proyectos de vivienda y rehabilitación.

Esta reunión, en la que el viceconsejero ha ofrecido una mano tendida para ir solventando las cuestiones planteadas por Almería, es la primera de otras que van a celebrarse de forma inminente con la consejera del ramo, Marifrán Carazo, y que vendrán a poner fechas e inversiones. “Almería ha notado un cambio en las relaciones con la administración regional, donde ahora hay sintonía frente a anteriores desencuentros“. Una situación que hay que aprovechar y que será beneficiosa para todos los almerienses.

Actualidad, AVE, Soterramiento,

El Ayuntamiento, “preocupado” por los retrasos en la ejecución de las obras del AVE y su afección en la reanudación del servicio ferroviario

by Grupo PP21 noviembre, 2019

La edil de Urbanismo, Ana Martínez Labella, insta al Gobierno a “trabajar y recuperar el tiempo perdido”, reprochando al Psoe que su gestión al frente del mismo sea sinónimo de “parálisis” para los proyectos de la ciudad

21/11/2019 La concejala de Urbanismo e Infraestructuras, Ana Martínez Labella, ha querido hoy trasladar la “preocupación” del Ayuntamiento de Almería por los retrasos, conocidos ayer en el seno de la Comisión Técnica de la Sociedad ‘Almería Alta Velocidad’, sobre la situación y ejecución de las obras del tramo Río Andarax-El Puche y la propuesta de un modificado “que mucho nos tememos va a suponer un retraso importante en la reanudación del servicio ferroviario hasta la estación”, ha explicado.

“Incertidumbre y preocupación” que el Ayuntamiento ha trasladado “expresamente” en dicha Comisión Técnica, según ha relatado Martínez Labella ante los medios, reclamando al Gobierno, a través de ADIF, como integrante de la Sociedad y encargada de la ejecución de estos trabajos, “celeridad en la tramitación de ese modificado, recuperar el tiempo perdido y tratar de acompasar la culminación de esta obra con los trabajos que sí se vienen desarrollando para el soterramiento del paso a nivel de El Puche”.

“Es importantísimo. Si ambas obras no se ejecutan simultáneamente, no podremos restablecer el servicio ferroviario”, ha reconocido Martínez Labella, recalcando que “es fundamental que se cumplan los plazos. Almería no puede permitirse un retraso mayor al que ya se ha aceptado, como consecuencia del modificado del paso a nivel de El Puche, que llevará a que esta obra esté finalizada en torno a la próxima primavera. Más allá sería inadmisible. Y el Ayuntamiento va a ser muy beligerante con esta cuestión”, ha anunciado.

“Las obras del paso a nivel de El Puche se terminarán, lo que supondrá una importante transformación para la zona y el conjunto de la ciudad en términos de movilidad…, siendo además una de las inversiones más importantes de las ejecutadas en Almería. Pero no recuperaremos el tránsito de trenes porque no habrán acabado las obras hasta el río Andarax”, ha descrito la edil, lamentando la “inconcreción e incertidumbre” que sobre esta cuestión se dejó ayer sobre la mesa respecto “hasta cuándo no recuperamos un servicio normalizado de trenes”.

Ha recordado, en este contexto, que “el Psoe sacaba pecho afirmando que la Alta Velocidad llegaría a esta ciudad con un gobierno socialista. Lo único cierto es que, ahora mismo, el Partido Socialista solo viene sumando retrasos a los proyectos de esta ciudad”, invitando al todavía gobierno en funciones “a ponerse las pilas, a trabajar y, con ellos, a todos los técnicos e instancias que sean necesarias para que los proyectos de Almería no tengan un día más de retraso y recuperemos el tiempo perdido”.

Respecto al avance de las obras del tramo Río Andarax-El Puche, ha explicado Martínez Labella, que su grado de ejecución ahora mismo es “solo del cinco por ciento, firmándose la suspensión temporal de las obras el pasado 31 de octubre, afectado por un modificado que atañe a la evolución de este tramo de plataforma de alta velocidad de 1,625 km, según se informó ayer en la Comisión Técnica.

Se justifica dicho modificado, con un coste añadido de algo más de un millón sobre la inversión inicial de algo más de siete millones de euros, en “la acumulación de escombros y restos de demoliciones en la zona de trabajo que, de acuerdo con las catas ejecutadas, se concentran en una amplia zona y alcanzan una profundidad de cuatro metros”, ha precisado Martínez Labella, en la línea de lo apuntado ayer también por la Comisión a través de un comunicado de prensa.

Ha insistido en este punto en que “el Ayuntamiento va a exigir mayor diligencia y que se aceleren los plazos, sin dar lugar a que un modificado como el que se plantea ahora tarde tres meses en aprobarse, como ha ocurrido en el caso de la supresión del paso a nivel de El Puche.

Paso a nivel de El Puche

También sobre este proyecto, certificado en un 43 por ciento en su ejecución, se ha referido Martínez Labella, lamentando “que no se haya concretado una fecha cierta para su conclusión, más allá de una previsión de fin de obra para la próxima primavera”.

La edil popular ha referido también las “explicaciones” exigidas en el seno de la Comisión por el “revuelo” causado por las afirmaciones formuladas, en plena campaña electoral, por el hoy senador socialista Fernando Martínez, en relación a la ejecución de este proyecto. Así, ha vuelto a reprochar que, erigiéndose en portavoz del gobierno en Almería, “confundiera o no entendiera las explicaciones que se le dieron, anunciando la paralización de unas obras que no era tal”.

Martínez Labella sí que ha querido destacar que la modificación acordada para este proyecto “mejora sustancialmente la solución inicial”, aumentando la longitud de la sección soterrada, lado Almería, y optimiza la solución estructural del soterramiento facilitando además la futura ejecución de la segunda fase de la integración ferroviaria en Almería. Con esta ampliación el tramo soterrado definitivo pasa casi a los 400 metros, ha recordado.

Anteproyecto segunda fase

Más optimista sobre el cumplimiento de los plazos se ha mostrado respecto al avance de los trabajos del proyecto de la segunda fase de integración del ferrocarril en la ciudad de Almería, actualmente en fase de redacción, desde la zona de El Puche hasta la Avenida del Mediterráneo.

En este sentido, ha avanzado que “en dos o tres semanas se podrá tener sobre la mesa las alternativas previas a la redacción al anteproyecto para la toma de decisiones técnico-políticas, en base a una valoración económica, y previamente a que pueda acometerse la fase definitiva de redacción del proyecto básico y de construcción, con un plazo de doce meses”.

Actualidad, AVE, Mociones, Pleno,

El Pleno aprueba instar a la Junta a garantizar el agua necesaria a los agricultores afectados por el cambio de la concesión de la CGUAL

by Grupo PP28 septiembre, 2018

Entre las mociones aprobadas en pleno hoy se ha incluido la petición al Gobierno de su apoyo expreso a la llegada del AVE para el año 2023 a través de un calendario de previsión de actuaciones

28/09/2018 El Pleno del Ayuntamiento de Almería ha aprobado por unanimidad “instar” a la Junta de Andalucía para que garantice el agua necesaria a los agricultores afectados por el cambio de la concesión de la Comunidad General de Usuarios de las Aguas Depuradas (CGUAL), una moción que, como ha expresado el alcalde, Ramón Fernández-Pacheco, responde a un principio de “responsabilidad” de la Corporación en apoyo a uno de los sectores más importantes de Almería y su provincia. En este sentido, el alcalde entiende la necesidad de los agricultores de tener “una garantía y seguridad jurídica a la hora de afrontar sus inversiones”.